¡Emergencia!
En este País y en cualquier País del Mundo quienes más se quejan con las subidas de Impuestos suelen ser aquellos que más tienen, también es en España en donde los trabajadores que más protestan suelen ser los que ganan un mayor salario, ese es el caso de los Controladores Aéreos, ganando en un mes lo que otros ganan en un año denuncian sentirse explotados, un grupo de privilegiados “señores” que pese al elevado sueldo cometen muchos fallos laborales, entre ellos la terrible desgracia que asoló Nueva York el 11-S.
De forma frecuente se escucha al Arquitecto burlarse del Ingeniero, éste hace chistes del Basurero que a su vez se ríe de los Contratos Basura, y aquellos que están contratados a Tiempo Parcial se burlan del Peón Caminero, sin percatarse de que dentro de la Sociedad todos los Oficios son necesarios e igual de Importantes.
Hoy que el Mundo parece haberse vuelto loco y gira aún más rápido sobre su eje, en los Estados de Derecho todo está colocado al revés y se ha Prostituido ese Derecho tan necesario para los trabajadores, como de hecho realmente lo es “La Huelga”.
Es lógico que cuando un colectivo se siente Infravalorado, Falto de Derechos o Explotado se lance a una huelga exigiendo sus derechos y con ella se solidarice el resto de la sociedad, pero….
¿Es de Derecho Interferir en la vida ordinaria de un país teniendo su colectivo las tasas más altas de Europa?
Los Controladores Aéreos Españoles cobran el doble que nuestros vecinos Franceses y triplica en cantidad salarial a la de los británicos, Alemanes o Italianos, pero sus servicios y su productividad se encuentra entre los más bajos de la UE.
Si nos atenemos a que tres de cada cuatro turistas que entran al país lo hacen por avión, a las fechas, esta actitud desleal es para poner al Gobierno contra las Cuerdas, una huelga encubierta con problemas laborales, pero que obedece a otros oscuros intereses, deberían de saber que gracias a las horas extras llegan much@s a fin de mes y que en muchas ocasiones esas horas "extraordinarias" no se declaran por ambos intereses.
Los Controladores Aéreos quizá debido a sus altos sueldos se han alineado con los señoritos, olvidado algo primordial para la huelga, la necesidad de hacerla, el respeto por los demás y la vergüenza. Ajenos a la Gran Crisis que atraviesa Occidente los Controladores del Espacio Aéreo Español quieren seguir Perpetuados en el Privilegio que obliga a las Compañías a pagar las Tasas más altas de toda Europa, conducta que repercute en las Aerolíneas y en el Sector Turístico, cuya competitividad se ve mermada frente a otros destinos en los cuales las Tasas de Navegación son mucho más eficaces y baratas.
Los efectos más visibles de la huelga son las colas en los aeropuertos, los viajeros desesperados en las terminales, pero detrás está la Ruina y el Caos más absoluto para ese sector que vive del turismo, y también la burla de esos oscuros personajes que debido a sus altas Tasas se consideran imprescindibles e invulnerables, y con ellos su miserable Sindicato de Controladores Aéreos (USCA).
Lleva mucha razón el Ministro de Fomento cuando se refiere a estos “señores”, como un Sector Privilegiado, algunos de ellos llegan a tener ingresos de 340. 000 € al año y su misión ya vimos con el 11-S en lo que consiste, vigilar, negar o dar paso a los aviones.
El año pasado por estas fechas USCA incitaba a sus afiliados a no cubrir las bajas médicas, la consigna tuvo su efecto, el 2 de Enero del 09 ocho de los 24 Controladores del turno de día faltaron por enfermedad al trabajo y tuvieron que cerrar dos de las cuatro pistas del Aeropuerto de Barajas, con el agravante de la supuesta huelga de celo de algunos de los Pilotos de Iberia, el objetivo siempre es el mismo, más dinero y presionar al Gobierno de Turno, con el Caos nos dan a entender que con razón o sin razón, en el aire mandan ellos.
El 11 de Septiembre pasará a la posteridad como el día que los Controladores Aéreos del Cielo de Nueva York sufrieron ceguera, el día en que tres Colosos en cuestión de segundos eran tragados por la tierra, pero también fue el día en que dos F-15 hicieron el viaje más lento que dichos aviones de Combate hayan realizado a lo largo de su Historia.
Una de las misiones prioritarias de un controlador Aéreo es vigilar las Incidencias del Cielo, si un avión se desvía de su ruta sin motivos aparentes se considera una “Emergencia”. Y como tal hay que actuar, un F-16 puede colocarse junto a un Jumbo y ver quién hay en cabina, también puede forzarlo a que se desvíe de su ruta establecida o no, de no obedecer sus instrucciones, podría ser forzado a volar sobre el Océano, hacia un remoto Aeropuerto, e incluso ser Derribado.
Ese fatídico día de Septiembre falló todo en Norteamérica y los Caza para interceptar los vuelos llegaron con horas de retraso, un vuelo de minutos se convirtió en horas, y aún estamos esperando una respuesta clara de la NORAD.
¿Qué pasó ese día en los cielos Estadounidenses que fallaron todas las Alertas?
¿Dónde estaban los Controladores?
¿Donde los F-16?
¿Y donde estaban todos los Radares de seguridad que protegían de un ataque por el aire los Azules Cielos de Norteamérica?
No necesariamente un vuelo tiene que ser secuestrado para hacer sonar la Emergencia, la pérdida de contacto y el cambio de Rumbo de la Nave las hace obligatoriamente saltar, pero ese día lo único que saltó en Estados Unidos fueron las Torres Gemelas y por la ventana su personal.
El Horror estaba servido, la Amenaza Infinita Preparada.
Nota:
De seguir la actitud prepotente de los Controladores Aéreos Españoles, debemos descartar las fechas señaladas para viajar en avión, debe de ser terrible verse perdid@ en una terminal sin vuelo, y tu familia esperando verte llegar, un asco………
¡No hay Más!
PD:
En los años setenta hubo un Best Sellers llamado “Emergencia”, en la novela aparece un 747 con problemas de vuelo, antes de que se convierta en una amenaza para la población es interceptado y trata de ser derribado por varios Cazas de Combate, en dicha novela los Controladores Aéreos también cumplen un papel muy importante, son…..
¡Los Ojos del Cielo!
Un Saludo y Hasta Mañana.
Link
29/12/2009. Privado. En Línea. La Malaya.