Rotarán 68 de forma aleatoria
Tráfico instala 175 nuevos radares

La Dirección General de Tráfico (DGT) ha instalado 175 puntos de control en toda la red nacional de carreteras, aunque, en realidad, son un total de 68 los cinemómetros que irán rotando de forma aleatoria. Según Tráfico, con estos, son ya 317 los puntos de control de velocidad operativos.

En total, con estos nuevos puntos de control, la lista se amplía hasta 317, que se completará a lo largo del próximo año hasta superar los 500, situados "en tramos de carreteras considerados peligrosos", según Tráfico.  

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(pues yo todos los que veo son en bajadas o rectas enormes, ¿afán recaudatorio?)  

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Afán recaudatorio
"Se nos culpa de afán recaudatorio", se ha lamentado Pere Navarro, máximo responsable de la DGT. "Si queremos reducir los accidentes, la velocidad es la asignatura pendiente de este país".

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¿Y que es lo que hacen, yo no les veo que coloquen los radares en curvas, cambios de rasante o en otros tramos peligrosos, sólo donde al conductor se le va el pie facilmente.

[terra.es]





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Sólo se que no sabiendo nada ya sé bastante. Luego... existo

.: PREGUNTAS FRECUENTES :.

pues dentro de un año abren el chiringo de tramitacion de multas en leon con lo que podran multar a diestro y siniestro .

En BCN la policía ya lleva un chisme via bluetooth para pasar la tarjeta visa en en mismo momento den que te multan.


Para pagar todo son facilidades.





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\"¡Y os aseguro que vendré a castigar con gran venganza y furiosa cólera a aquéllos que pretendan envenenar y destruir a mis hermanos! ¡Y tú sabrás que mi nombre es Yahvé, cuando caiga mi venganza sobre ti!\". Jules Winnfield.

Desde luego. Vaya panda de buitres.





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.: PREGUNTAS FRECUENTES :.

hombre necesitan pagar la pasta que cuestan todos los nuevos radares aparte de que todo es un negocio. cuanto mas puntos quiten mas pasta sacan las autoescuelas y mas en los cursos de reciclaje y examenes.

la verdad es que colocan los radares con la única intención de recaudar dinero. Donde verdaderamente es peligroso conducir a más velocidad de la permitida no hay ni uno. Esto es vergonzoso.





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TU LUGAR DE REUNIÓN: [EL CAFÉ DE LA TERTULIA]


Que tu palabra no se adelante a tu pensamiento

lo de barcelona es de escandalo, los policicas no estan nunca, pero eso si si hay suficiente s policicas para abrir un nuevo departamente solo de pago de morosos... que curioso  





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placman Escribió: 

la verdad es que colocan los radares con la única intención de recaudar dinero. Donde verdaderamente es peligroso conducir a más velocidad de la permitida no hay ni uno. Esto es vergonzoso.

Es lo que digo yo, ¿porque no lo ponen en curvas? porque la gente a lo mejor en esos tramos no supera la velocidad permitda.. o porque no lo ponen en cambios de rasante y demas? Es que tela lo descarado que es.  





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Sólo se que no sabiendo nada ya sé bastante. Luego... existo

.: PREGUNTAS FRECUENTES :.

Es que, realmente, el que quiera correr va a correr igual en una zona peligrosa que en una que no lo sea, con lo cual le pones en autovía las multas que no le puedes poner en carreteras de menor categoría. Y a los que no lo hacen de manera habitual les disuades para que no lo vuelvan a hacer. Los radares en las autovías y autopistas no son prácticos con fines recaudatorios (no sólo), sino por pura estadística. Poner un radar en una comarcal, por mucho que se sepa que es un punto negro a causa del exceso de velocidad, no es práctico porque la proporción de infractores detectados será infinitamente menor y los gastos de instalación y mantenimiento del radar mucho más elevados (en una autovía lo puedes poner en una pasarela que es un sitio bastante inaccesible, pero en una carretera de menor categoría estaría a mano de cualquier vándalo y, desde luego, con la escasez de efectivos policiales que hay tampoco vas a poner una patrulla por cada uno).





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Cita:

Que el Cielo exista aunque nuestro lugar sea el Infierno. (Jorge Luis Borges)

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SI pero la mayoria deaccidentes mortales son en comarcales y si los radares son para disuadir de que corran para  evitar males mayores no es un contra sentido?





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exacto Ikki, el ir a más velocidad por autopista o autovía genera peligro, pero menos que por cualquier nacional o comarcal, que no sólo tienes vehículos circulando en tu misma dirección, tienes circulación en sentido contrario, accesos a otros caminos y carreteras, pasos de poblaciones,... Eso es lo que deberían controlar.





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ikki_fenix Escribió: 

SI pero la mayoria deaccidentes mortales son en comarcales y si los radares son para disuadir de que corran para  evitar males mayores no es un contra sentido?

Ya, pero al que disuades en autovía le disuades también en comarcales y al que no, no le vasa disuadir ni en las unas ni en las otras. Por lo tanto, en vista de que la psicología humana es así, pues tiras por las autovías que pasa más gente y es más sencillo poner y mantener radares.

Sabemos de sobra que apenas hay puntos negros en carreteras del tipo de autovías y autopistas y que la mayoría están en nacionales, un buen número de ellas en el sur, pero la frecuencia de paso es menor y, por tanto, el número de potenciales infractores mucho más bajo también. ¿Que es más probable que se maten que los de autovía? Sí, pero son menos.





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Cita:

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A mi me parece de risa la sentencia al asturiano que pillaron a 260 km/h en la autopista de burgos. El tio sale en el periodico haciendose la victima y todo. Hay que joderse. Deberian aplicar fuertes sanciones a estos tipos que se pasan 3 pueblos con la velocidad.

Andunemir Escribió: 

ikki_fenix Escribió: 

SI pero la mayoria deaccidentes mortales son en comarcales y si los radares son para disuadir de que corran para  evitar males mayores no es un contra sentido?

Ya, pero al que disuades en autovía le disuades también en comarcales y al que no, no le vasa disuadir ni en las unas ni en las otras. Por lo tanto, en vista de que la psicología humana es así, pues tiras por las autovías que pasa más gente y es más sencillo poner y mantener radares.

Sabemos de sobra que apenas hay puntos negros en carreteras del tipo de autovías y autopistas y que la mayoría están en nacionales, un buen número de ellas en el sur, pero la frecuencia de paso es menor y, por tanto, el número de potenciales infractores mucho más bajo también. ¿Que es más probable que se maten que los de autovía? Sí, pero son menos.

Pero es no creo que sea cierto del todo, porque el que es disaudido en autopista, sabe que que la mayoría de veces en nacional no hay radares o no hay tantos y por lo tanto son mas imprudentes y mas en el caso de los comarcales... con lo cual yo no lo tengo claro del todo.





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