Nuevo Audi A4 Avant
El nuevo familiar de la marca ofrece un diseño muy atractivo, motores mejorados y unos amplios espacios de carga. Se comercializará a partir de primavera.
En unas pocas semanas, el A4 ha conseguido seducir tanto a antiguos como a nuevos clientes de la marca alemana. Ahora se estrena su versión familiar, con una silueta más dinámica y avances tecnológicos con los que intentará lograr el éxito de su antecesor.
Por el momento, el A4 Avant estará disponible con cinco propulsores, dos de gasolina FSI y tres diésel TDI, que superan en prestaciones y reducen el consumo en un 14% respecto al modelo precedente. Más adelante se añadirán nuevos motores, como el 1.8 TFSI de 120 CV y el 2.0 TDI de 170 CV.
El 1.8 TFSI es un motor eficiente, compacto y ligero. Ofrece una potencia de 160 CV y alcanza un par máximo de 250 Nm constante entre 1.500 y 4.500 rpm. Además, permite una aceleración de 0 a 100 km/h de 8,9 segundos y una velocidad máxima de 218 km/h.
Como opción más potente y deportiva encontramos el 3.2 FSI. Desarrolla 265 CV y alcanza un par máximo de 330 Nm entre 3.000 y 5.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en solo 6,4 segundos y permite una velocidad máxima de 250 km/h. Al mismo tiempo, el consumo de combustible se reduce en torno a 1,5 litros comparado con su predecesor. La tracción permanente a las cuatro ruedas quattro viene de serie en esta versión.
El motor 2.0 TDI equipa un nuevo sistema de inyección common rail responsable de un refinado funcionamiento. Está disponible en dos versiones: una que desarrolla 143 CV y 320 Nm de par máximo, y otra que genera 170 CV y 350 Nm. El primero permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y facilita una velocidad máxima de 208 km/h, mientras que el segundo recorre de 0 a 100 km/h en 8,6 segundos con una velocidad punta de 222 km/h.
El 3.0 TDI ha sufrido una profunda renovación, sobre todo en lo que concierne al sistema de inyección y la sobrealimentación. Proporciona una potencia de 240 CV y alcanza un par máximo de 500 Nm entre 1.500 y 3.000 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 6,3 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h. Al igual que el 3.2 FSI, viene equipado de serie con tracción permanente a las cuatro ruedas quattro.
La firma de los cuatro aros ofrece a sus clientes la posibilidad de equipar el coche con diferentes sistemas de asistencia como el “Audi parking system” (asistente de aparcamiento), el “Audi lane assist” (avisa ante un cambio involuntario de carril), el “Audi side assist” (alerta de riesgos u obstáculos al cambiar de carril) y el “Control de crucero adaptativo” (mantiene la distancia de seguridad con el vehículo precedente).
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Sólo se que no sabiendo nada ya sé bastante. Luego... existo
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